matjas - 2009-12-16, 00:07 Temat postu: synchro podciśnień ukł. wtryskowego czy ktoś robił? jest jakiś tutorial? mam doświadczenia z XRV750 ale tutaj ten cholerny wtrysk. coś mi się obiło, że warto po ustawieniu synchro zrobić korektę składu mieszanki... ekhm... tylko gdzie jeśli tak? a zatem: coś wiadomo? proszę na temat. zdrowaś matjas Marcin - 2009-12-16, 13:05 Za podciśnienie odpowiadają położenia przepustnic i to się da wyregulować za pomocą odpowiednich wakuometrów. Ale skład mieszanki to już sprawa dla sterownika. Potrzebny jest analizator spalin i odpowiedni komp. Żadną śrubką się tam nie pokręci.... 
matjas - 2009-12-16, 14:12 hej hej waku mam swoje. pytanie co po waku. m Marcin - 2009-12-16, 17:01 Hmm... Za pomocą waku ustawia się żeby podciśnienie za przepustnicą w każdym z cylindrów było identyczne. Inaczej do cylindrów trafia różna dawka powietrza i w efekcie mieszanka jest za uboga albo za bogata. Przekłada się to na lichą jakość jazdy i duże zużycie wachy. Ale nie wierzę, że tego nie wiesz....
Marcin - 2009-12-16, 17:05 A przyszło mi do głowy, że może ci chodzi o synchronizację ciśnień na wtryskiwaczach, może cię źle zrozumiałem. Ale w takim przypadku skoro Capo ma jedną pompę paliwową to ciśnienie musi być wszędzie jednakowe i nie ma co regulować...
matjas - 2009-12-16, 17:33 nenenene chodzi mi o to, że słyszałem iż po synchronizacji podciśnień /jak w gaźnikowcu/ trzeba jeszcze wyreguljować skład mieszanki czy coś  nie chce mi się w to wierzyć ale pytam na wszelki wypadek. co jak nie trzeba to tym lepiej dla mnie. zrobię zawory i synchro i gotowe.
zdrowaś matjas Marcin - 2009-12-17, 09:19 Jestem głęboko przekonany, że jak się pogrzebie przy przepustnicach i podciśnieniach to korekcja składu mieszanki też jest potrzebna... matjas - 2009-12-17, 09:41 jesteś pewien? bo to by była znacząca różnica względem gaźnika. niestety na niekorzyść. m Marcin - 2009-12-17, 10:43 Nie jestem serwisantem, ale to moje mocne podejrzenie... Przecież sterownik nie będzie wiedział, że po regulacji przepustnice są nieco inaczej ustawione i będzie dawkował paliwo po staremu. Czyli najczęściej źle... B3stia - 2009-12-17, 15:00 No tak tylko dawkowanie na pewno jest kontrolowane przy pomocy sondy lambda, która jest umieszczona w jednym z kolektorów. To by też świadczyło o tym, że zawsze będzie równa dawka paliwa podawana do obu cylindrów na cykl. W takim przypadku na zmianę mieszanki powinna być reakcja ECU "wyrównując" ją do wcześniej zapamiętanej. Opinia czysto subiektywna
Anonymous - 2009-12-17, 22:05 Nie chcę się wymądrzać, ale powinno się zacząć chyba od ustalenia prawidłowego składu mieszanki. Synchronizacja położenia klap przepustnic to ostatnia czynność w całej tej zabawie i jest to raczej sprawa finalna. Sama synchronizacja oprócz tego co napisaliście wyżej, ma też na celu poprawienie pracy jednostki na biegu jałowym,umożliwia poprawne przejście silnika z dolnego zakresu obrotów gdzieś w okolice średniego rejestru, ale w okolicah maksymalnej ilości obrotów nie jest elementem kluczowym. Podobno prawidłowa synchronicacja zmniejsza wibracje. Przyznam szczerze, że nigdy tego nie odczułem, ale zarówno w XJ 600 jak i FZS 600 zauważyłem, że po synchro, koszyk sprzęgłowy zachowywał się zdecydowanie ciszej na biegu jałowym. Marcin - 2009-12-17, 23:39 Ale B3stia ma rację... Sterownik skoryguje dawkę paliwa na podstawie wskazań lambdy... Cieszę się że ludzie jednak czytają to ze zrozumieniem...
Z pewnością jak jest jedna lambda, to dawki paliwa na oba cylindry są takie same. Dlatego sądzę, że wyrównane podciśnienia to ważna sprawa. I tak jak pisze Wicher, raczej dla niskich i średnich uchyleń przepustnicy. Karaluch - 2009-12-18, 09:54 Paniowie a przypadkiem Capo na ssaniu nie ma czegoś w rodzaju przepływomierza powietrza? Pytam bo jeszcze nie zdejmowałem zbiornika i nie zaglądałem tam. Wilk stepowy - 2011-07-12, 18:26 Czy ktoś zna dokładne wartości wartości podciśnień, jakie powinny być ustawione? Jest to gdzieś napisane w jakimś manualu? major - 2011-07-12, 21:30 Chyba bardziej chodzi o to żeby podciśnienie wytwarzane przez każdy cylinder było takie samo, nieważne jaką będzie mieć wartość. Zwykły wakuometr nie pokaże stałej wartości podczas synchronizacji więc nie uda Ci się odczytać wartości. |
||||||
