Wilk stepowy - 2012-10-22, 22:14
Zmień świeczki i sprawdź, ale za pewne masz "nieekonomiczną mapę zapłonową". W jakich warunkach wychodzi Ci 8-8.5? vtec - 2012-10-22, 22:17 świeczki też zmienię...rozumiem że przerwa między elektorodą a tym cyckiem ma być 0,7 mm? Tak? :) sugeruję się - http://caponord.cba.pl/?page_id=18 EDIT : ja mam u siebie wydech leo - podejrzewam że ktoś mógł później nie przestawić ustawień. Tym bardziej że trochę wali wahą w garażu( z wydechu). Zobaczę jeszcze po świecy jak je wykręce. Wilk stepowy - 2012-10-22, 22:51
Szukaj kogoś z Tune Ecu 
jagiel - 2012-10-23, 00:06 Wykręć świece i zobacz jaki jest ich kolor, to już wiele powie. Na jakiej podstawie twierdzisz, że pali 8L, tzn. jak to liczysz? Wyjeździłeś zbiornik do zera? aprilia - 2012-10-23, 08:50 8l. nie powinno wyjść nigdy mi wyszło na autostradzie 7,2l. przy prędkości od 200 wzwyż.Masz źle ustawione parametry.Przerwy na świecach nie wolno ruszać jest ona ustawiona fabrycznie przecież kupujesz świece do aprilii caponord po modelu a nie z auta i dopasowujesz 
Wilk stepowy - 2012-10-23, 09:11 Poza asfaltem spokojnie można przekroczyć osiem na sto. Szczególnie jak jeszcze masz 16 zębów z przodu. Ja tak miałem na początku.
Kamil, ile wyciągnąłeś ze swojego Kapcia
Wystarczy dwa razy z rzędu zatankować do pełna. aprilia - 2012-10-23, 10:16 Ile wyciągnąłem hmm... nie testowałem do końca 218km/h na gps oczywiście, czyli realna prędkość nie na liczniku jeszcze by pojechał ale szybko zrezygnowałem z dalszego testu moja opona przednia już jest do wymiany (wyząbkowana).Ale w przyszłym sezonie myślę że go wytestuję na Rosyjskich autostradach
[ Dodano: |23 Paź 2012|, o 10:39 ] Capo przy prędkości 200 sobie płynie jak statek coś pięknego silnik tylko mruczy a kilometry lecą Ale musi być droga w miarę nie taka jak na Ukrainie że w jednym miejscu było lecę bo chcę  tylko skrzyła dodać i się wzbijam do góry.
Anonymous - 2012-10-23, 18:44
Jeżeli można się wtrącić, to polecam coś platynowego lub irydowego 
Jest to jedyna ingerencja w świecę zapłonową jaką dopuszczają producenci. Lepiej czasem sprawdzić odstęp pomiędzy elektrodami dla poprawności pracy silnika. Poza tym DCPR9E pasuje jeszcze do kilku innych modeli motocykli, różnych producentów, gdzie np. dla jednego modelu, ale z różnych lat produkcji podawana jest inna wartość odstępu pomiędzy elektrodami
Z pewnością w pięknym śnie tak jest
vtec - 2012-10-23, 18:59
zamówiłem Irydowe NGK - mam je za 33 zł jakby ktoś chciał Ale musiałoby być jakieś zbiorcze zamówienie.
Czyli przerwa ma być 0,7mm? aprilia - 2012-10-23, 19:05 Wicher przerwy nie wolno ruszać tak pisze producent tak samo jak nie wolno czyścić szczotką drucianką
Przy takiej prędkości jedzie się świetnie a tobie nie?Jak nie to coś jest nie tak. Anonymous - 2012-10-23, 20:48
To tak samo, jak w instrukcji np. do Yamahy R6 bodajże z pierwszych lat produkcji piszą, żeby zapiąć drugie przełożenie w okolicach 40km/h
Proszę drogi Kamilu nie rozśmieszaj mnie
A co do jazdy 200km/h Caponordem i paleniu fajki w tym czasie hmmmm, zależy czym w swojej karierze motocyklisty jeździłeś i do czego równasz
aprilia - 2012-10-23, 20:51 Ale z tą drucianką to fakt nie wolno czyści świec bynajmniej na szkoleniu tak powiedzieli że jest powlekana czymś i nie wolno zmniejszać przerwy. [ Dodano: |23 Paź 2012|, o 20:52 ] Dobra jak będzie okazja to na zlocie sobie porozmawiamy
Capo - 2012-10-23, 21:00 Kamilu płynie to moja FJR-a przy 240 na autostradzie
aprilia - 2012-10-23, 21:02 No słuchaj gsxr kolegi też płynie 290
Tylko prędkości trzeba mierzyc gps-em a nie jechałem 400 ale na liczniku tylko. Capo - 2012-10-23, 21:09 hehe nie miałem na myśli prędkości a przyjemności z podróżowania z wyższymi niż dopuszczalne prędkościami
A do pomiarów używam navi cruzer z autoszmatą gwoli wyjaśnienia
|
||||||||||||||||||||||||||||
