machoni - 2017-01-26, 12:32
To byłem ja ;) chodzą ok, całkiem sympatycznie, ja też lubię jak moto słychać, chociaż powyżej 120 już ich nie słyszę zbytnio. gigas - 2017-01-27, 16:47
Jancio czy Ty pijesz do mnie ? - fakt ale to raczej z zazdrości mojej :PPP A tak poza tym to sam bym zmienił swoje nudne kominy na coś piknego i wiem kto takie ma i nawet się czaję na nie :))) -oczywiście jak by co i kolega miał się pozbyć maszyny to się przypominam :) - i brzmią przepięknie ----oczywiście chodzi mi tutaj o kolegę WOJA!!! i jego GPR-y - masakra ciary na łapach... dźwięk po prostu cudowny i chyba wszyscy mogą to potwierdzić a bez DB kilerów no cóż - potęga :PP ps. kominy Krzysia --hehe no cóż nie da się nie usłyszeć że jedzie :))) spoko janciovodnik - 2017-01-28, 01:01
Haha... To masz ten sam syndrom co Słoniu :P [ Dodano: 2017-01-28, 01:02 ]
Tomek co Ty pijesz, że takie scenariusze przewidujesz ?? Ja tego nie widzę ;) gigas - 2017-01-28, 08:44
ja.... nic takiego tylko przepalanke prod. własnej ( tą samą co próbowałeś nad jeziorem ; P i tak ochoczo poszedłeś spać) a ci do scenaruusza, no cóż niezbadane sa Wyroki Boskie ; P i może Wojo również zechce misc jakaś sraczkowata bestie ;)))) Mondi - 2017-02-18, 14:31 Elo. Dręczy mnie temat "przelotów" Od poprzedniego właściciela dowiedziałem się, że jak miał zamontowane przeloty to moto spadały mu ok 10/100 :/. Co prawda "klank" był zacny, ale to spalanie spowodowało, że założył spowrotem oryginały. Czytając forum i wypowiedź poprzedniego właściciela, kolegi z TG /DonVito /to podobno wyższe spalanie na przelotach było przede wszystkim spowodowane zbyt częstym "skurczem nadgarstka" :)). W tej chwili mam założone na moto oryginały, a przeloty leżą w piwnicy. Zastanawiam się jak to jest w rzeczywistości z tym przepałem na tych kominach, czy mapy w tym przypadku mają duże znaczenie czy ten skurcz nadgarstka i chęć posłuchania melodii przepalanej wahy jest bardziej paliwożerny? Co prawda moto jeszcze śpi snem zimowym, ale myślę nad tym czym wystartować w nowym sezonie ;p... wkroczyć od razu ostrym łubudubu czy na oryginale... janciovodnik - 2017-02-18, 14:48
Mają :) Inne kominy, inny przelot, inne wywalanie spalin z garów. Trzeba sprawdzić mapy bo zmienia sie charakterystyka pracy silnika (tak se myślę). Co do szczegółów to zapewne zaraz odezwą się mądrzejsi w tym temacie :) KKK - 2017-02-18, 15:51
Pierdzielenie kotka za pomocą młotka! Wiadomo dźwięk robi swoje i chce się odkręcać,ale to też można powiedzieć że jazda 300 konnym autem źle się skończy. Jak jest olej w głowie to będzie spokój. Mam u siebie przeloty 50 i spalanie się nie zwiększyło a co do obrotów góra się polepszyła.Wolno też nie jeżdżę za Robertem 1973 dawałem radę więc nie ma tragedii. Mapy mam ori i nie będę zmieniał. Ponadto wymiana kominów to pestka a będzie porównanie. Mondi - 2017-02-18, 15:52
I tego oczekuję :p janciovodnik - 2017-02-18, 16:07
Ja tylko domniemywałem... :/ Mechanikiem nie jestem. Znaczy, że rodzaj wydechu nie wpływa na prace silnika ?? KKK - 2017-02-18, 16:21 Spoko. Jancio wpływa,ale to temat rzeka, prędkość fali ,odbicie , powrót etc. Wolnossące są bardziej wrażliwe na zmianę niż przy doładowanych silnikach,Janku temat rzeka na Firleja. Mondi - 2017-02-18, 16:24 No Oki, powiedzcie mi jeszcze ile roboty jest z wymianą kominów? Nudą wieje to może jutro wymieniłbym te moje auspufy ;p... W końcu pierwszy wyjazd nowym sprzętem musi być z pompą :))) KKK - 2017-02-18, 16:28 Jak nie masz stelaży pod kufry to jest moment,boczki aut i masz śruby na wierzchu. A zresztą co będę pisał paczacze wyostrzyć i działać. Niedzielna praca w gówno się obraca -to tak z regionalnych mądrości. Mondi - 2017-02-18, 16:59
Stelaże mam, a TAKA praca to nie praca i w g.. o się nie obraca :)) robert1973 - 2017-02-18, 18:21
Fakt 2 lata temu na Firlej lecieliśmy razem ja na OEM wydechach i "mapach" a Krzysiu na "przelotach" ( warto mieć Go za sobą:D) i OEM mapach różnica w spalaniu.... 0,2 może 0,3l w każdym razie pomijalnie mała a prędkości bliskie autostradowych...po "mieście" :) na "S7" szybciej a i teren lekki się trafił :D Mondi - 2017-02-18, 19:16 Jestem właśnie po lekturze tematycznej z netu. W grę wchodzi jeszcze kwestia wypalania gniazd zaworowych i ogólna szkodliwość dla silnika. Spaliny bez obciążenia wychodzą z garów i lubią się wracać :/ Opinie tym oczywiście są bardzo różne, a najwięcej o szkodliwości mają do powiedzenia "specjaliści mechanicy" :o |
||||||||||||||||||||||||||||||||
