vtec - 2013-08-10, 12:52 a nie da sie tego gdzieś taniej kupić? :) jaras - 2013-08-10, 13:34 jestem właśnie świeżo po wymianie napędu- jak najbardziej polecam Motołańcuchy- tym bardziej ,że to mój kumpel (też motonita-podróżnik)- możecie się powoływać na znajomość (!) ze mną- jest szansa na rabacik:) a tak poza tym- przy wymianie mojego napędu okazało się, ze miałem założone zębatki 17/47- a założyłem 16/47...w przypadku przedniej, to wiem że taka ma być w RR, ale nic nie wiem jaka powinna być tylna w RR?-w jeździe (zrobiłem 1500km) nie widzę specjalnie różnicy więc? pzdr [ Dodano: 2013-08-10, 14:35 ] wow!- mała poprawaka- teraz mam tylną 45 zębów, a nie jak napisałem 47...taka mała aszibka:):) aprilia - 2013-08-10, 14:53 Słuchaj jak nie masz kasy to bierz najtańsze co jest.A jak masz to wydaj tą kasę i kup najlepszy. Nie kupuj pośrednich bo to nic nie da, tak jak mówię najtańszy albo najlepszy 
Jaras oryginalnie powinna być w rr 16/45 ty miałeś 17/47 więc prawie to samo, w zwykłym capo 17/45. Karpik - 2013-08-10, 16:51
Może i można, ale firma naprawdę sprawdzona przez wielu i godna polecenia! Ceny na stronie są wyjściowe, po negocjacjach kupiłem u nich napęd taniej niż na alledrogo lub innych nibysklepach 
radekch - 2014-03-23, 15:15
Witam. nadszedł czas i u mnie na wymiane napedu. przednią zębatke miałem założoną właśnie tak jak pisze Jagiej i jak pokazano na zdjeciach. Po zdjęciu tej zębatki jest wytarta właśnie od strony silnika a tylna od zewnątrz. Wygląda na to, ze łańcuch nie szedł w jednej lini i zastanawiam sie jak ową zębatke założyć (wypustką na zewnątrz , tak jak była czy wypustką do silnika, teorytycznie łańcuch wtedy powinien isc w jednej lini) poniżej zdjęcia zębatki. Zdjęcia <a href="http://pokazywarka.pl/4m1pcp/">Zdjęcia</a> jagiel - 2014-03-23, 19:49 wypustką do zewnątrz, najlepiej to sprawdzisz jak założysz zębatkę i spojrzysz od tyłu ( od wahacza w stronę zębatki ) czy ślizg na wahaczu pokrywa się z zębatką, wówczas rozwieje to twoje wątpliwości 
a to że łańcuch nierówno się przycierał to znaczy że i koło miałeś tak ustawione.. , z resztą to nie szwajcarski zegarek tutaj jest inna tolerancja
radekch - 2014-03-23, 19:58 OK, we wtorek ma przyjsc nowy napęd, jutro postaram sie też znalesc nowe simeringi które sie znajduje na osi tylnej (moje sa do niczego) i co dziwne miałem os założoną odwrotnie czyli nakrętke miałem od strony tarczy hamulcowej jagiel - 2014-03-23, 20:25 uszczelniacze bez problemu kupisz , a co do nakrętki to .... no cóż ...
Karpik - 2014-06-08, 21:34 Mam takie pytanie. Ile km robicie na napędzie? Najlepiej informacje na temat DID ZVM-X Czytałem forum i ŚP. Kamil pisał, że przejechał 30tkm i napęd był jeszcze ok. 
Mi wydaje się to nierealne... Dzisiaj sprawdziłem i mój napęd ma przejechane 17tkm i choć naciągu jeszcze jest całe multum to jest na tyle nierówno wyciągnięty, że nadaje się tylko do śmietnika... 
Raz jest naciągnięty jak struna a za chwilę lata jak guma od gaci...
Zaznaczę przy tym, że nie pałuję mojego Capotka... 
jagiel - 2014-06-08, 22:02 w motocyklach z silnikiem w układzie V tak jak kapiszon, na napędzie wzmocnionym czyli VX2 zrobisz ok 25tys , pod warunkiem że dbasz tj. czyścisz i smarujesz itd ... Natomiast, rzecz istotna to zębatki, powszechnie wszyscy kupują zębatki firmy Sunstar bo znajomi takie mają, znajomi znajomych też i ogólnie każdy ma telefon Iphone bo jest zajebisty z najzajebistrzych prawda jest taka ,że aktualnie Sunstar to kupa produkowana w chinach. Często montuje to na serwisie bo klienci chcą, bo jest szybciej i taniej... on co najmniej dwóch lat zaobserwowałem ,że zestawy na tych zębatkach są nierównomiernie rozciągnięte od nowości  i to jest główny powód przedwczesnego zużywania się napędu w motocyklu. Pasowanie zębatek jest po prostu inne , zrobione niechlujnie i od efekt taki a nie inny.
robert1973 - 2014-08-20, 14:49 Witam odgrzewam kotleta jako że chyba trzeba będzie mi zmienić napęd 
przez ostatnie 1,5k km podciągałem 2x( jakieś 500km w deszczu z czego 200 bez smarowania bo skończył się olej w olejarce)teraz jakoś tak mi się wydaje że jest nierówno wyciągnięty w jednym miejscu trochę większy luz w związku z zał foto Panowie czy już wymieniać czy mogę jeszcze parę ( 1,5-2k km) nawinąć, tak naprawdę tylko łańcuch wie ile przejechał... historię(przynajmniej to co przedstawił mi poprzedni właściciel) znam od przebiegu 42k km a teraz ma jakieś 66k kmi łańcuch był niewymieniany firma EK 525 MVXZ. Pytanie : zębatki nie od sunstar-a to jakie?? oprócz "sławetnego" DID-a czy warto się pchać w inne firmy? co polecacie??? nadmienię że moto nie będzie dłużej u mnie jak 10-15k km....niestety będzie szykować zmiana ale z drugiej strony nie chce się ładować w jakieś plastelinowe łańcuszki, skąd ta dziwne pytania...a bo to moje pierwsze i ostatnie moto z łańcuchem i nie mam "obycia" z tym napędem. Dodam że zębatki całkiem "zdrowo wyglądają" ale jak trza wymienić to ok Pozdrawiam Karpik - 2014-08-20, 18:33 Myślę że po takim przebiegu pora wymienić napęd, ale nic się nie stanie jak jeszcze parę km zrobisz. U mnie łańcuch był nierówno wyciągnięty i szarpał konkretnie (to się czuje) a jeszcze i tak z konieczności chyba z 1,5tkm zrobiłem przed wymianą. Ważne żeby nie był tak luźny że może spaść, albo tak napięty że rozwali łożysko na wale lub coś innego. Trzeba ustawić naciąg w jakimś tam średnim położeniu i tyle. Na Twoim miejscu mimo wszystko kupiłbym DID ZVMX + jakieś zębatki (nawet i sunstury). Za 550zł spokojnie kupisz komplet i z całą pewnością przelecisz na tym te zakładane 15 tysięcy km. sylworado - 2015-12-31, 15:17 witam co panowie powiecie na taki zestaw czy miał ktoś doświadczenie 
robert1973 - 2015-12-31, 16:25 sylworado, hejka spróbuj to jakoś inaczej udostępnić bo można zlookać tylko będąc zalogowanym w GuGle.... nie miałem doświadczeniaz tym napędem ale z tego co czytałem/słyszałem ludzie którzy mieli w/w napędy doświadczenia mieli krótkie PS a te grzane manetki to jakiej f-my bo powiem że mnie zaintrygowały Sailor - 2015-12-31, 17:46 Mój Kapeć ma od maja taki łańcuch ( złoty, ponoć najmocniejszy) . Pierwsze naciąganie było po 8 tyś km , teraz ma 14 tyś i chyba znowu delikatnie naciągnę. Od początku smarowaniem zajmuje się scootoiler + hipol w środku. Jazda z gatunku turystycznych ale po czarnym, załadowany ale bez plecaka i raczej spokojnie, 100-140 kmh, żeby jeszcze w czasie jazdy kawałek świata zobaczyć :) Tak więc na dzień dzisiejszy złego słowa nie mogę powiedzieć o tym łańcuchu. |
||||||||||
