janciovodnik - 2016-06-06, 15:02
U mnie cuś tak będzie... ale kto to liczy :P Lewan69 - 2016-06-06, 15:57 Do "KKK" Współczynnik nadmiaru powietrza : "Tak zwany współczynnik nadmiaru powietrza dostarcza informacji o składzie mieszanki paliwowo-powietrznej. Na przykład, jeśli mieszanka zawiera więcej paliwa, mówi sie o mieszance bogatej - silnik pracuje z niedoborem powietrza. Współczynnik powietrza wynosi lambda < 1. Jeśli mieszanka zawiera porównywalnie mniej paliwa i stosunkowo dużo powietrza, mówi się o mieszance ubogiej. W komorze spalania jest nadmiar powietrza. Odpowiedni współczynnik powietrza wynosi lambda > 1" https://www.ngk.de/pl/technika-w-szczegolach/sondy-lambda/podstawowa-wiedza-o-spalinach/wspolczynnik-nadmiaru-powietrza/ [ Dodano: 2016-06-06, 17:23 ] Chyba jednak mam za ubogą mieszankę 
janciovodnik - 2016-06-06, 17:42
Piknie. Mnie dzisiaj po powrocie z Poznania Gniezno przywitało napisem "Service"... Czyli od lipca 2015 ponad 7500 nawinięte :P KKK - 2016-06-06, 19:19 Lewan 69 pod uwagę zawsze się bierze paliwo a nie powietrze.O oczywiste jest że jest współczynnik nadmiaru powietrza,tylko że jest on zmienny bo masz zasilanie ilościowe czyli ilość mieszanki paliwo-powietrze daje kopa. W dieslu masz współczynnik stały bo sterujesz jakością mieszanki dlatego jak przymulisz diesla albo dajesz w palnik to dymi. Jeżeli lambda jest powyżej 1 to jest mieszanką bogata w paliwo i to się bierze pod UWAGĘ. Takie artykuły robią ludziom wodę z mózgu . Dużo benzyny -swieca czarna. Mało benzyny -swieca prawie Biała i wypala wszystko. Pisałem o składzie benzyny i powietrza a nie na odwrót. Reszta na telefon jak masz wątpliwości. Lewan69 - 2016-06-19, 00:39 Temat dawki paliwa ostatecznie rozpracowany na analizatorze i przy kompie. Podniosłem lekko IFT czyli dawkę paliwa z 24,2 do 26,6 , lambda (parametr na analizatorze) obniżyła się do akceptowalnego poziomu czyli zbliżyła się do jedynki . No i świeczki bardziej zbrązowiały. Jednak miałem minimalnie zbyt ubogą mieszankę. Anonymous - 2016-07-23, 16:57 Słowackie limity prędkości i opowieści o bajońskich mandatach zrobiły swoje. Po przejechaniu 443 kilometrów zalałem pod korek 20,31 litrów. Jakby nie patrzeć wychodzi 4,6/100km. Teoretycznie spokojnie mogę zrobić 500km na baku :) robert1973 - 2016-07-23, 22:11 skvrnsk, z żaglami z wiatrem jechałeś???...no albo "non-stop" z górki??? ;P gigas - 2016-07-23, 22:44
To jaką ty miałeś prędkość ? jeszcze o takim spalaniu Kapcia nie słyszałem :P u mnie podobnie jak u Jancia, ale też nie liczę :))) tylko leję i do przodu :) Anonymous - 2016-07-24, 00:02 To są suche fakty! Po raz pierwszy rezerwa mignęła mi po 410km. Wokół Tatr gnałem niewiele ponad słowackie ograniczenia. Niewiele znaczy max. +10km/h. U nas podobnie nie szarżowałem. Odnośnie technikaliów mam wgraną mapę Catfisha 2011(IFT-0, LTFT-4,2). KKK - 2016-07-24, 11:08 Jest to do zrobienia,mnie też tyle wyszło jak jechalismy z Wodzem .Max było 80km/h. RoBi - 2016-07-25, 20:37 Lane po korek na klikunastu stacjach w trasie na Bałkany. Plecak z tyłu+ 3 kufry+ na 2 kufrach dodatkowe tobołki. Spalanie 5,4l/100km ... Dla mnie rewelka :) Anonymous - 2016-08-07, 21:07 Dzisiaj po 365km zalałem 18,7l. Wychodzi 5,1/100km. Jazda mieszana, mało płynna, dużo wyprzedzania i mieszania biegami. tomekz - 2016-08-07, 21:23 skvrnsk, napisz jeszcze ile Ci pali w trasie przy jeździe ekonomiczniej 
Patrzyłeś może jak świece wyglądają po takim wypadzie? Chętnie bym zobaczył zdjęcie. Anonymous - 2016-08-07, 21:54 Przy jeździe superekonomicznej udało mi się zejść poniżej 5l/100km. Generalnie rzadko pałuję na niskich biegach. Tylko kiedy trzeba. Do świec nie zaglądałem. Nie widzę na razie takiej potrzeby. Może kiedyś przy okazji. jagiel - 2016-08-07, 23:57 Robiłeś analizę składu spalin, jakie masz wartości ? Każdego kapcia można "wykastrować", ustawić dawkę paliwa na niskim poziomie dzięki czemu spalanie będzie jak w rasowej 126tce, ekolodzy będą w niebo wzięci , motocykl będzie mógł pracować w garaży podziemnym pół dni i nie załączy się czujnik dymu.... ale zastanawiam się tylko po co tak karać ten zajefajny silnik ??? Na dłuższą metę jeżdżąc w taki peudo-ekonomiczny sposób gdzie spalasz praktycznie powietrze a paliwo jest przy okazji aby proces detonacji miał miejsce , skazujesz silnik na przedwczesne zużycie. Uboga mieszanka to podwyższona temperatura spalania, wypalające się gniazda zaworowe, przedwczesne zużycie świec itd... |
||||||||||||
