Capo - 2008-08-07, 22:18 Temat postu: oponki Może pochwalicie się jakie oponki używacie w swoich maszyach? i oczywiście poroszę o jakieś opinie. Gregum - 2008-08-08, 00:45 Michelin Annakeee!!!!!!! Super - szczególnie na wieś::)) milek_sz - 2008-08-08, 01:13 Yep Annakeee sa swietne, mialem je przy Tigerku, nigdy nie zawiodly. Teraz pokusilem sie na cos skrajnego - Metzeler Karoo, wiekszasc czasu jezdze po lesie, piasek, szuter, blotko.... roznica ogromna na +, na asfalcie motor stracil trosze na dynamice, zdaje sie, ze kolo szybciej slizga sie - nie moge juz na zamowienie poslac przedniego kola w gore, ale cos za cos. Ogolnie jestem milo zaskoczony wlasciwosciami jezdnymi i w "lesie" i na drodze :) Szopen - 2008-12-20, 16:34 Może ktoś wie jakie opony były montowane seryjnie w modelach z 2002r? W tych zwykłych Capo, nie RR. Może dzięki temu uda mi się potwierdzić mały przebieg. Capo - 2008-12-20, 23:37 Standardowo w roczniku 2002 montowane byłu Metzeler Tourance jak dobrze pamiętam. Jeśli chcesz potwierdzić mały przebieg to wyciągnij klocki hamulcowe i zobatrz czy są Brembo czy inne 
Standardowo są montowane brembo a ciężko jest je dostać na rynku więc przeważnie właściciele wymieniają je na nissiny, ferodo, EBC lub inne które są łatwiej dostępne :) Oczywiście ma to sens jeśli moto ma nieduży przebieg. Szopen - 2008-12-22, 11:33 Wielkie dzięki! To dla mnie b. ważna informacja. Anonymous - 2008-12-23, 20:58 Ja mam z przodu zamontowaną Metzeler Tourance. Już dosyć wiekowa i mocno wyząbkowana, przez co jak zwalniam do zera, to czuć wężykowanie kierownicy. Widać, że opona nie ma już swojego kształtu. W nowym sezonie będę śmigał prawdopodobnie na "Michelin Anakee 2". Z tyłu mam jakąć chińszczyznę. Porażka maksymalna, ale dokonam rytualnego spalenia :) A macie może jakieś doświadczenia, czy znacie jakieś opinie na temat Continental Trial Attack ?? eterum - 2008-12-24, 00:36 To ja wrzucę skany testów opon do podróżnych enduro. Niektóre są do wiadra inne do GSa ale sądzę że z powodzeniem można je odnieść także do Capo.     
Oraz testy opon do GSa z tego roku        
Oraz małą informacja zamieszczona przy teście porównawczym GSa, Varadero, Tigera oraz KTMa. 
Mam nadzieję że się przyda. Anonymous - 2008-12-27, 12:28 Ooooo :) Jestem bardzo zaskoczony wynikiem testu :) Jestem załamany, że Michelin Anakee II to w sumie kiepskie opony, a tak mocno się na nie nastawilem :( No cóż z Continentali w poprzednim motocyklu byłem bardzo zadowolony i tym razem również chyba założę Conti :) Dzięki za skany, przydały się i to bardzo, ale jeszcze poszperam po sieci :) Anonymous - 2009-03-08, 15:57 Zakupilem komplet opon Conti Trail Attack. Kupiłem w dosyć przystepnej cenie. Przód już zamontowany, prezentuje się rasowo. Mam nadzieję, że nie zawiodę się na tych oponach. Z Conti Road Attack byłem bardzo zadowolony, mam nadzieję że tym razem będzie tak samo :) Jak zacznę jeździć to opiszę wrażenia :) maciejwu71 - 2009-03-08, 21:15 ja smigam na CAROO i chyba przy tch pozostane.Wiecej smigam po asfaltach i myslalem nad TOURANCE ale ........mam nadzieje ze nie zmienie zdania.No na szutry niewidze innych. Anonymous - 2009-03-09, 21:24 Przy okazji demontażu tylnego koła stwierdziłem, że dwa z trzech łożysk koła są do wymiany :) Wymienię jutro komplet, żeby był spokój na dłuższy czas :) eterum - 2009-03-09, 22:05 Jakie tam łożyska wchodzą? Capo - 2009-03-09, 23:14 Łożyska do przedniego koła to SKF 6005 2RS 25x47x12 na tył 6304-2RS 20x52x15 Anonymous - 2009-03-10, 21:35 NR 17 i NR 28 to też łożyska :) W sumie są trzy, bo w piaście felgi od strony zębatki masz osadzone na pierścieniu łożysko 6204(na rysunku nr 28). Z przeciwnej strony masz 6304(na rysunku nr 27), jest to łożysko cięższe. W piaście zębatki(na rysunku nr 17) jest również łożysko, ktore na rysunku nie ma podanego numeru. Jest to chyba 6305 lub 6205, teraz nie pamiętam, ale mogę jutro sprawdzić i podać jeżeli to komuś potrzebne. Dziwi mnie to, że łożyska kół stosowane w Caponordzie, są to łożyska z luzem "normalnym". Zazwyczaj spotykałem się z łożyskami o oznaczeniu C3, czyli łożyska z większym luzem wewnętrznym i takie powinno stosować się w kolach motocyklowych. Ale cóż, skoro takie włożyli, to takie zastosowałem :) |
||||||
