[michciobb]

Na wiosnę będę montować olejarkę własnej konstrukcji. Zastanawiam się czy warto aby olej kapał na łańcuch z obu stron zębatki. Zrobiłem taką dyszę z dwoma rurkami tylko nie wiem czy w praktyce ma to sens. Czy znacie fabryczne olejarki, które smarują obie strony łańcucha? Jeżeli nie ma takich rozwiązań to może po prostu jest to nie potrzebne?

---

Dysza.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 2397 raz(y) 162,25 KB

[Wojtaq]

Uważam, że podawanie oleju z jednej rurki to zdecydowanie lepsze rozwiązanie. Olej tak czy siak nie jest rozprowadzany punktowo, ale rozbryzgowo po całej długości łańcucha i obwodzie kół zębatych. Dwie dysze komplikują konstrukcję olejarki i IMO nie mają żadnego wpływu na skuteczność urządzenia. Trzeba tylko zadbać o minimalny dystans między dyszą, a miejscem olejenia i wykluczenie ewentualnego wpływu zawirowań powietrza podczas jazdy.

[janciovodnik]

[michciobb]

[janciovodnik]

Patrz Pan :)
http://www.scottoiler.com...-dual-injector/

Ja mam tak
https://www.eurobike.co.n...-h660-q80/3989/

[ Dodano: 2021-02-05, 16:31 ]

[michciobb]

[Wojtaq]

Wszelkie pochlebstwa przyjmuję z wielką radością, pozwalając ich autorom jaśnieć w moim blasku i tak samo grzać w cieple serdecznej życzliwości. Pogłoski o wykształceniu dementuję, jako absolwent oxFordonu in spe Wracają jednak do tematu, moja olejarka posiada tylko jedną(!) dyszę skierowaną wprost na ogniwa łańcucha. Niezawodnie transportuje medium, zapewnia precyzyjne mocowanie i takież działanie. To prosta i tania konstrukcja do zakupienia w każdym, bynajmniej nie specjalistycznym markecie. Niezaprzeczalną zaletą jest inteligentne sterowanie modulo 2 ogniwa z częstotliwością à 300 km przy suchej pogodzie i 200 km w deszczu. O jej zaletach przekonało się kilku kolegów np. podczas spotkania w Stężycy. Polecam!

---

fig#1.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 2354 raz(y) 222,39 KB

fig#2.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 2359 raz(y) 182,96 KB

fig#3.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 2356 raz(y) 210,73 KB

[fakir]

[michciobb]

I nawet kolor ładnie zgrywa się z podświetleniem zegarów

Stężyca to niedaleko ode mnie. Szkoda, że jeszcze wtedy nie było mnie na caponordowym świecie.

Co do dual-injectora to trójniczek 6zł, kawałek przewodu gumowego 1 zł, chwila pracy w Fusion360 i ze 3 godziny pracy drukarki 3D i będzie jak oryginalna amerykańska mięta Co prawda trochę przymiarek trzeba będzie porobić ale i tak wyjdzie taniej - satysfakcja bezcenna

[Wicher]

Podwója dysza nie ma sensu,i jest to sprawdzone i nie ma sensu nad tym prowadzić debaty, bo to mija się z celem.....
Na jednej dyszy i skromnie ustawionym iliwieniu można pyknąc 100000km ne jednej kiecie.

Podwója dysza nie ma sensu,i jest to sprawdzone i nie ma sensu nad tym prowadzić debaty, bo to mija się z celem.....
Na jednej dyszy i skromnie ustawionym iliwieniu można pyknąc 100000km ne jednej kiecie.

[michciobb]

Dzięki Wicher za stanowczą odpowiedź, jednak w jakim celu jest takie rozwiązanie i to za jakieś tam już pieniądze. Gdyby to było całkiem bez sensu to by nikt tego nie stosował a widać, że nawet tutaj ludzie zastosowali podwójne smarowanie. Ostatecznie można tak jak Wojtek i od początku motoryzacji patent sie sprawdzał. Ostatecznie w długie zimowe wieczory jest dość czasu aby usprawniać elementy i tak działające

[Wojtaq]

Michciobb, dziękuję za uznanie skromnego wkładu, aczkolwiek ze smutkiem i daleko idącym niesmakiem czytałem, że ręczna oliwiarka jest 'ostatecznym' rozwiązaniem! O niezawodności metody nie będę pisać, bo z faktami się nie dyskutuje... Szanując zwolenników olejarek automatycznych, nie neguję ich zalet. Będąc jednak zamożnym informatykiem na budżetowej posadzie, mógłbym ich zamontować tysiąc, a jeśli tego nie zrobiłem to z czystego lenistwa, obrzydzenia do komplikowania życia i... posiłkowany opiniami użytkowników. Cieszy mnie jednak owocna dyskusja, która leje wodę na młyńskie koła mojej złożonej natury Wydaje się, że mogę nawet na tym skorzystać instalując drugą dyszę do siermiężnej, ręcznej oliwiarki. O efektach napiszę w okolicach 1 kwietnia

[GrzeTom]

A ja akurat należę do zwolenników automatycznych olejarek, bo spokój ducha jak dają jest bezcenny..:)

A w trasie nigdy mi się nie chce babrać w smarowanie szprajem czy jakże wyborną olejarką WOJTAQową:)
Bo jak moto załadowany kuframi, to nawet ciężko go na centralną wrzuć, że nie wspomnę o konieczności posiadania rzeczonego szpraja/Wojtaqowej olejarki , gdzieś w kufrach :)
Poza tym jak masz w automacie, to się nie przejmujesz deszczami , suchotami innymi szutrami , co najwyżej na chwile "dolejesz" więcej na łańcuch :) - guziczkiem/pokrętłem :)

U mnie Capo olejarce zrobił 24kkm na 1 łańcuchu i nawet nie był w połowie naciągu..) Na jednej dyszy :)
PS wiem wiem- felga jest brudna , Junior już ze szmatką leci :)

[michciobb]

I tu bardziej popieram tok myślenia Grześka. Bliżej mi do niepamiętania z ubrudzoną felgą niż do przeklinania wielokrotnego w myślach, że znowu zapomniałem nasmarować łańcuch napawając się widokiem błyszczącej obręczy
Ostatecznie jestem stanowczo za a nawet przeciw

[ Dodano: 2021-02-15, 20:11 ]
Żeby było z czego się pośmiać to pierwszy próbny wydruk. Pasuje idealnie. Jeszcze tylko dorobić jakieś sprytne mocowanie i spokojnie się sprawdzi. Tylko do tego potrzebuję moto ale ono zimuje z dala od właściciela. Dalsze prace w marcu.

---

tn_IMG_20210215_200308.jpg

Plik ściągnięto 3347 raz(y) 92,76 KB

tn_IMG_20210215_200231.jpg

Plik ściągnięto 3347 raz(y) 91,42 KB

[Wicher]