[Wicher]

Witam !

Temat może nieco dziwny, ale z racji tego że poruszamy się włoskimi motocyklami, pewnie dotyka on każdego z nas

Wątek trochę śledczy, ale chciałbym poznać Wasze opinie dotyczące dostępu do części nowych i używanych.

Czy w/g was dostępność do części eksploatacyjnych i ich asortyment jest wystarczający, czy być może czujecie pewien niedosyt, kiedy stajecie przed wyborem.... nie wiem, klocków hamulcowych, filtrów powietrza, oleju??
Może drażni Was to, że musicie się naszukać, kiedy chcecie kupić nową klamkę sprzęgła, czy hamulca, albo uszkodziliście przedni kierunek i ciężko go zdobyć, albo pół dnia spędzacie nad poszukiwaniem uszczelniaczy przednich lag??

Jakie jest Wasze zdanie jezeli chodzi o wybór części używanych ??
Czy uważacie, ze ten segment, też jest traktowany trochę po macoszemu??

Chcielibyście mieś łatwy i szybki dostęp do części używanych zarówno mechanicznych jak i karoseryjnych ??

A może brakuje Wam przyjaznego serwisu, specjalizującego się we włoskich motocyklach??

Te pytania dotyczą nie tylko Caponorda, ale również innych modeli Aprilii i innych motocykli włoskich.

Chętnie poznam Wasze zdanie na ten temat, bo to chyba jedno z lepszych miejsc na zadanie takich pytań

Witam !

Temat może nieco dziwny, ale z racji tego że poruszamy się włoskimi motocyklami, pewnie dotyka on każdego z nas

Wątek trochę śledczy, ale chciałbym poznać Wasze opinie dotyczące dostępu do części nowych i używanych.

Czy w/g was dostępność do części eksploatacyjnych i ich asortyment jest wystarczający, czy być może czujecie pewien niedosyt, kiedy stajecie przed wyborem.... nie wiem, klocków hamulcowych, filtrów powietrza, oleju??
Może drażni Was to, że musicie się naszukać, kiedy chcecie kupić nową klamkę sprzęgła, czy hamulca, albo uszkodziliście przedni kierunek i ciężko go zdobyć, albo pół dnia spędzacie nad poszukiwaniem uszczelniaczy przednich lag??

Jakie jest Wasze zdanie jezeli chodzi o wybór części używanych ??
Czy uważacie, ze ten segment, też jest traktowany trochę po macoszemu??

Chcielibyście mieś łatwy i szybki dostęp do części używanych zarówno mechanicznych jak i karoseryjnych ??

A może brakuje Wam przyjaznego serwisu, specjalizującego się we włoskich motocyklach??

Te pytania dotyczą nie tylko Caponorda, ale również innych modeli Aprilii i innych motocykli włoskich.

Chętnie poznam Wasze zdanie na ten temat, bo to chyba jedno z lepszych miejsc na zadanie takich pytań

[aprilia]

Faktycznie z częściami do aprilii jest cienko,ja filtry i takie duperele jak cena jest rozsądna to zamawiam w serwisie.
Fajnie by było jakby jakiś sklepik handlował tylko częściami do aprilii i miał ich trochę na miejscu.Z ważniejszych rzeczy to trzeba się faktycznie naszukać pól dnia żeby coś znaleźć.

[Wicher]

Dzięki za opinię :)
A co z częściami używanymi ?
Uważasz, że też za mały asortyment?

EDIT: Walnąłem temat w złym dziale :) proszę o przeniesienie do działu OGÓLNE :)

Dzięki za opinię :)
A co z częściami używanymi ?
Uważasz, że też za mały asortyment?

EDIT: Walnąłem temat w złym dziale :) proszę o przeniesienie do działu OGÓLNE :)

[aprilia]

Używanych części też jest za mało np.dla mojej wersji na wtrysku,do gaźnikowców jest dużo więcej,ogólnie do tego modelu jest mniej była to limitowana edycja,ale mam nadzieję że nie będę musiał naprawić rzeczy grubszych,tylko normalne eksploatacyjne.

[Wicher]

Czyli zapotrzebowanie na części używane z pewnością jest i to nie tylko do Caponorda i Pegaso, także do innych modeli Aprilii i innych włoskich marek
Chyba potrzebny jest ktoś, kto ruszy ten temat

Czyli zapotrzebowanie na części używane z pewnością jest i to nie tylko do Caponorda i Pegaso, także do innych modeli Aprilii i innych włoskich marek
Chyba potrzebny jest ktoś, kto ruszy ten temat

[eterum]

[aprilia]

Już nie chodzi o te ceny tylko żeby był taki sklepik i miał jakieś części do aprili,przychodzę i kupuję przynajmniej te podstawowe,dużo części jest takich samych we wszystkich apriliach.

[Wicher]

[eterum]

Sprawa jest przyszłościowa. Rynek się rozwija a i może być tylko lepiej.
Sam myślałem nad sklepem motocyklowym ale u mnie jest już takie zatrzęsienie, że powoli uciekam od tego pomysłu. Może w innym miejscu w Polsce.. może kiedyś..

Ale w pełni popieram Twoją inicjatywę.

[Wicher]

Ja chcę się skupić tylko i wyłącznie na włoskich jednośladach.
Jezeli chodzi o Japonię, to jest tak jak mówisz. Zatrzęsienie i przesyt, trudno wgryźć się w konkurencję, a widzę że ludzie szukają jakiejś alternatywy.
Aprilia, Ducati, rzadko Cagiva, ale jednak się pojawia. Myślę, że MotoGuzzi potrzebuje u nas jeszcze trochę czasu.

Ja chcę się skupić tylko i wyłącznie na włoskich jednośladach.
Jezeli chodzi o Japonię, to jest tak jak mówisz. Zatrzęsienie i przesyt, trudno wgryźć się w konkurencję, a widzę że ludzie szukają jakiejś alternatywy.
Aprilia, Ducati, rzadko Cagiva, ale jednak się pojawia. Myślę, że MotoGuzzi potrzebuje u nas jeszcze trochę czasu.

[Wilk stepowy]

No Wicher, myślę że dobry plan. Tylko żebyśmy rabat mieli u Ciebie dobry

Myślę że ten rynek się rozwija, nie tylko dlatego ze motocykli przybywa, ale też dlatego że "niepoczątkujący" rider często już nie chce jeździć "hondą", tylko czymś innym (nie żebym się cieszył z tego powodu). Dobrze że jak do tej pory Capo widziałem tylko swoje

Anegdotka z przed roku (kiedy to szukałem informacji nt najfajniejszych motocykli czyli Aprili):
Pytam w znajomym serwisie mechaników o opinie nt Aprili: psują się/ nie psują itp...
Odpowiedź: ogólnie to się nie psują za często.....aaale jak coś padnie to kaplica, jednemu tu padł rozrusznik w Pegaso i czekał na nowy dwa miesiące.....

Także, trzeba być dobrej myśli